對(duì)于很多的工程車輛,都離不來(lái)使用徐工軟軸控制器批發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)其運(yùn)轉(zhuǎn),那么它能夠起到什么樣的作用呢?下面就由興宇小編來(lái)給大家介紹一下,讓大家有一個(gè)大致的了解吧:
目前,國(guó)內(nèi)重卡多使用軟軸式換檔操縱機(jī)構(gòu),該裝置可用于換檔操縱機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)雙桿式變速箱的選換檔操縱,該裝置是在雙桿式變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一種選換檔***控制的操縱機(jī)構(gòu),主要特征就是在駕駛室下方安裝有軟軸操縱器,選檔、換檔兩根***軟軸把操縱器和駕駛室后端的變速箱連接起來(lái),以傳遞選換檔動(dòng)作。
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機(jī)械操縱系統(tǒng)中的傳動(dòng)連接部位受力位移時(shí),軟軸的芯軸受力,產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),形成拉力、推力驅(qū)使機(jī)械作換檔、取力、升降、行走、加油、熄火、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、換向等工作,徐工軟軸控制器批發(fā)不但優(yōu)于一般杠桿的強(qiáng)度、剛性而且重量輕、柔性好、可彎曲、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、快捷、密封性好、不易銹蝕變形、操作輕便靈活,調(diào)整方便,是***的機(jī)械式遠(yuǎn)程雙向力控制部件。
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根據(jù)操縱器與變速器之間的連接介質(zhì)的不同,這種間接式變速操縱方式可分為機(jī)械桿式變速操縱方式和軟軸式變速操縱方式。其中,機(jī)械桿式變速操縱方式存在著重量重、慣性大、車內(nèi)布置困難、安裝及調(diào)整難度大等弊病。徐工軟軸控制器批發(fā)主要是通過(guò)換、選檔軟軸將徐工軟軸控制器批發(fā)和轉(zhuǎn)換器連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)變速操縱。
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