我們先來看一下柴油車和LNG車型達(dá)到國六的技術(shù)線路有什么不同。柴油機(jī)排放物主要是PM微粒、氮氧化物等，我們常看排氣管冒出的黑煙就是碳顆粒以及其他可懸浮顆粒物。而到了國六階段，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，天津東風(fēng)天龍自卸多少錢，污染物排放限值和排放顆粒物排放限值等都有明顯加嚴(yán)。
可以看到，國六柴油后處理系統(tǒng)體積明顯要比國五時(shí)期大上不少，天津東風(fēng)天龍自卸專賣店，整個(gè)處理流程也更為復(fù)雜，增加了DOC氧化催化器、DPF顆粒器、ASC氨逃逸催化器以及多個(gè)傳感器等。當(dāng)然并不只是單純加了后處理，天津東風(fēng)天龍自卸，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)升級(jí)。
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要選擇合規(guī)的機(jī)油。為什么？先說說后處理系統(tǒng)，大家都注意到了，國六階段的卡車中都增加了DOC氧化催化轉(zhuǎn)換器，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)高溫燃燒產(chǎn)生的碳?xì)浠衔铮℉C）和(CO)，轉(zhuǎn)化為污染較低的水和二氧化碳，天津東風(fēng)天龍自卸經(jīng)銷商，但其無法對(duì)顆粒物進(jìn)行。因此，后段的DPF顆粒物器則將發(fā)揮這一部分的作用，顆粒捕集器中收集到的黑煙（碳顆粒）越來越多，慢慢的就會(huì)導(dǎo)致排氣背壓高從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。把這些收集到的黑煙通過排氣加熱的方式燒掉的過程叫再生。但是，再生只能處理碳煙，無法處理灰分物質(zhì)。
后排臥鋪有效寬度達(dá)到900mm，其舒適性為卡友提供更好的生活需要，三面透明玻璃窗提供更好的照明效果，標(biāo)配的絨布窗簾提高駐車情況下的性。
長途干線快遞物流運(yùn)輸車輛標(biāo)配兩名駕駛員，日常駐車休息時(shí)，上層等寬臥鋪配置也具有的舒適性。其外側(cè)帶有提拉式防護(hù)欄具有非常好的使用效果，其外側(cè)寬體窗簾同樣可以進(jìn)行性保護(hù)，這一設(shè)計(jì)在現(xiàn)有車型中也是人性化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。
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