南山博萊特空壓機安裝工程師，

壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機殼內(nèi)，并分別通過齒輪直接傳動，使每級轉(zhuǎn)子都能獲得***佳線速度，因此，壓縮效率較高。 相比于單級壓縮，兩級壓縮趨近于***省功的等溫壓縮，從原理上，兩級比單級壓縮節(jié)能5~8%，采用兩級壓縮機，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個特別的優(yōu)點：一個是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個是大大降低了軸承的負荷，提高了軸承壽命，延長了主機壽命。
      兩級壓縮節(jié)能型噴油螺桿空壓機不同于其它品牌的另一特點是，它采用***節(jié)能的內(nèi)置式冷卻方式，不但冷卻效果好，而且又可降低級間的壓力損失，提高壓縮效率。除螺桿主機外，機組其它系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)布置，同單級噴油螺桿空氣壓縮機完全一樣，這對用戶的維護和使用帶來了方便。由于空氣壓縮機是一個能耗很大的通用機械，所以，對用氣量大、長期連續(xù)運行的用戶，應(yīng)優(yōu)先考慮采用節(jié)能型兩級壓縮螺桿空壓機。
      從用戶***關(guān)心的能耗功率使用的角度考慮，單級壓縮螺桿空壓機，其能耗都是比較大，采用兩級壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價值，因此我們推薦選擇比較節(jié)能的二級壓縮空壓機。由于螺桿空壓機轉(zhuǎn)子在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機體摩擦，使螺桿的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機體的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機體的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機體前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠氣體前進時的漏流量，即氣體和潤滑油從直徑間隙處向進氣方向流動量增加，長時間長了，慢慢地轉(zhuǎn)子就會磨損起來。

螺桿空壓機轉(zhuǎn)子磨損該如何修復(fù)

一、 機體的修復(fù)機體的內(nèi)表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來得晚。機體的報廢就是內(nèi)徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復(fù)方法如下：

1、 因磨損增加直徑的機體，如果還有一定的滲氮層時，可把機體內(nèi)孔直接進行鏜孔，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。

2、 機體內(nèi)徑經(jīng)機加工修整重新澆鑄合金，厚度在1~2mm間，然后 精加工至尺寸。

二、 螺桿的修復(fù)

1、 扭斷的螺桿要根據(jù)機體的實際內(nèi)徑來考慮，按與機體的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。

2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。這種方法一般有***噴涂廠加工修復(fù)，費用還比較低。，

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