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國(guó)際海運(yùn)艙單知識(shí)詳解什么是艙單海運(yùn)艙單是指進(jìn)出境船舶負(fù)責(zé)人或其代理人向海關(guān)遞交的真實(shí)準(zhǔn)確反映運(yùn)輸工具所載貨物情況的紙質(zhì)載貨清單。它是由船公司或其船代繕制的，是出口貨物配載的清單!此單證意義重大，船公司的艙單信息直接反映了出口貨物情況，在報(bào)關(guān)和清關(guān)時(shí)，是海關(guān)辦理依據(jù)。艙單的作用作為后確認(rèn)的提單內(nèi)容當(dāng)一條船截載或開(kāi)船后，船公司根據(jù)客戶(hù)后確認(rèn)的提單內(nèi)容制作艙單，重要的是有關(guān)貨物的描述件數(shù)重量品名等，然后以EDI形式傳給海關(guān)，發(fā)貨人后退稅時(shí)，貨物報(bào)關(guān)內(nèi)容必須與艙單一致，否則無(wú)法退稅。

國(guó)際稅務(wù)司司長(zhǎng)廖體忠認(rèn)為，避免雙重征稅協(xié)定作為雙邊稅務(wù)合作的***基礎(chǔ)，發(fā)揮著為跨境***人減輕稅收負(fù)擔(dān)避免雙重征稅稅收確定性解決涉稅爭(zhēng)議的積極作用，有效服務(wù)了我國(guó)“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”的對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略。“引進(jìn)來(lái)”方面，非居民稅收協(xié)定待遇減稅額從年億元增長(zhǎng)到年的近億元。據(jù)悉，同時(shí)，積極與其他***主管稅務(wù)部門(mén)開(kāi)展相互協(xié)商，共同解決跨境***爭(zhēng)議，有效降低***遵從成本和雙重征稅。年至年，與美國(guó)日本新加坡和瑞士等國(guó)達(dá)成雙邊稅務(wù)磋商例，其中雙邊預(yù)約定價(jià)安排例，相互協(xié)商案件例，為跨境***人重復(fù)征稅約億元，在稅收營(yíng)商促進(jìn)外資穩(wěn)定增長(zhǎng)助力企業(yè)“走出去”等方面發(fā)揮了積極作用。

這項(xiàng)工作請(qǐng)記者朋友們繼續(xù)深度關(guān)注。謝謝。[李魁文]謝謝這位外國(guó)記者朋友的提問(wèn)。在這里，我可以向大家通報(bào)一下和伊朗貿(mào)易的新數(shù)據(jù)情況。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，我國(guó)對(duì)伊朗進(jìn)出口億元，增長(zhǎng)%；其中，出口億元，下降%；進(jìn)口億元，增長(zhǎng)%。謝謝。​[美國(guó)彭博社記者]​我有兩個(gè)問(wèn)題，個(gè)問(wèn)題，我們從有關(guān)方面了解，路易威登方面的CFO周三對(duì)記者表示，海關(guān)對(duì)于游客回國(guó)，對(duì)于他們公司有關(guān)產(chǎn)品的查驗(yàn)有所加強(qiáng)，我想問(wèn)一下這是否已經(jīng)成為海關(guān)現(xiàn)在的政策，的周有沒(méi)有實(shí)行這個(gè)政策。