鉆孔灌注樁水下混凝土施工過(guò)程中導(dǎo)管堵塞的原因及解決方法

樁基礎(chǔ)具有承載力高、可以穿越軟弱土層、便于水下施工及沉降量小等優(yōu)點(diǎn)，所以它在公路橋梁建設(shè)中越來(lái)越得到廣泛的應(yīng)用。由于施工設(shè)備落后、各地施工材料不一、施工工藝，操作人為因素等原因，水下混凝土在灌注過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞（卡管），混凝土灌注不能順利進(jìn)行，嚴(yán)重者直接導(dǎo)致斷樁現(xiàn)象，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。而這些問(wèn)題的解決必須從施工的實(shí)際操作中來(lái)發(fā)現(xiàn)并加以解決，使之造成的經(jīng)濟(jì)損失、影響降到低。本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，根據(jù)大呼高速公路多個(gè)大中橋梁鉆孔灌注樁的施工，從施工材料、設(shè)備、施工工藝多方面出發(fā)，對(duì)解決鉆孔灌注樁水下混凝土施工中出現(xiàn)的導(dǎo)管堵塞的問(wèn)題進(jìn)行探討分析，以提供參考。

灌注水下混凝土導(dǎo)管距孔底的距離是多少？

根據(jù)《建筑樁基規(guī)范》JGJ94-2008第91頁(yè)，6.3.30條

我就給你給寫(xiě)一條，其他的你自己去買(mǎi)規(guī)范看，規(guī)范上都有：開(kāi)始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300~500毫米

導(dǎo)管口距離孔底的距離以滿(mǎn)足導(dǎo)管內(nèi)隔水球能夠順利從導(dǎo)管底排出為準(zhǔn)。但不宜過(guò)高，因?yàn)檫^(guò)高時(shí)，雖然能滿(mǎn)足隔水球順利排出，但樁底封底的混凝土封住導(dǎo)管口的時(shí)間太晚，造成混凝土質(zhì)量下降，而且不能被后來(lái)的混凝土擠出到樁的頂部。一般比導(dǎo)管內(nèi)隔水球的直徑大10厘米為宜。

鉆孔灌注樁中灌注混凝土施工中多長(zhǎng)時(shí)間提升一次導(dǎo)管

灌注混凝土?xí)r候，不是按照時(shí)間提升導(dǎo)管，而是按照導(dǎo)管在混凝土中埋深控制，導(dǎo)管埋深規(guī)范要求宜控制在2-6米，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不宜超過(guò)9米。

一般在軟土層中0.6-0.8m/min，通常在1.2-1.5m/min。一般會(huì)進(jìn)行試樁，確定相應(yīng)的工藝參數(shù)。