圣通的螺桿空氣壓縮機價格優(yōu)廉、質量保證！

產 品 特 點：

     １． 世界***德國雙螺桿主機，轉子采用五齒對六齒，******佳型線設計，高精度低噪音。節(jié)能源。

     ２． 氣路系統(tǒng)采用德國原裝氣閥，使氣路系統(tǒng)***穩(wěn)定、可靠。

     ３． 油路系統(tǒng)采用德國原裝三級油氣分離系統(tǒng)，確保機組的空氣品質。

     ４． 氣量可自由調節(jié)，空車減荷，空車過久自動停機，反應迅速。氣壓穩(wěn)定，更好地起到節(jié)能作用，***大程度降低了運行費用。

     ５． 微電腦控制操作簡便，只需開停即可，其它過程自動完成，全自動顯示保護，適用于２４小時連續(xù)運行。

     ６． 可實現(xiàn)空壓機多臺連鎖控制、遠程控制，無需另外增設聯(lián)控箱即可完成連鎖功能。

     ７． 可實現(xiàn)空壓機與于燥機多功能連鎖控制，延長設備的使用壽命，更有利于節(jié)能及維護，此項控制在業(yè)內處***地位。

吸氣過程：
（1）伴隨著轉子的旋轉，齒的一端逐漸脫離嚙合形成齒間容積，且齒間容積隨時間不斷擴大，在其內部形成一定的真空，而此時該齒間的容積又僅與吸氣口連通，因此空氣便在壓差作用下流入其中，在該齒間容積既將與吸氣口斷開時，容積達到***大，吸氣過程結束，壓縮過程既開始。[進氣過程]

（2）、封閉及輸送過程：
　　　　主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續(xù)轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。

（3）、壓縮及噴油過程：
　　　　在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
?。?span lang="EN-US">4）、排氣過程：
　　　　 當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力***高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到***長，其吸氣過程又在進行。

德國原裝螺桿主機進口三重油氣分離系統(tǒng)，***的微電腦控制系統(tǒng)四級電機噪音低。冷卻方式：風冷/水冷

◇可靠：壓縮機系統(tǒng)技術和工藝與德國同步，特別體現(xiàn)在對漏油、滲油、噴油、耗油、油溫、油壓的控制上，采用多項專有技術，并具有多項壓縮機安全保護措施，適合全天候持久工作。

◇***：原裝進口德國螺桿主機，低轉速、高精度、零泄漏、性能***，運行成本低，比一般主機提高熱效率20％，節(jié)電15％以上。

◇    自動：專有的可編程電腦控制器，可根據(jù)用氣需要設置運行參數(shù)；采用5寸大屏幕液晶顯示器，可將空壓機工況與各種參數(shù)詳細顯示；壓縮機維護***提示和報警；具有定時開/關機功能，可實現(xiàn)無人值班的自動開停運行。

優(yōu)異的環(huán)境適應力
中國地區(qū)高溫高濕的運行環(huán)境會經(jīng)常造成機器的停車，螺桿壓縮機***冷卻系統(tǒng)的整合設計，即使在惡劣的高溫環(huán)境中也能有效運行，避免上述現(xiàn)象的出現(xiàn)。

***新柴油機為動力的工程移動螺桿空氣壓縮機,全部采用德國螺桿主機和中國一汽柴油機集團產品改進匹配,無震動低顫音。在工程使用中不再有拉電困難!

祝：  瀏覽到此頁的企業(yè)老總、辦公人員  萬事如意！           商祺！