柴油車排氣冒黑煙七大原因分析-2
3、噴油泵供油量過大：供油量過大，所冒黑煙連續(xù)不斷，而且油門越大，冒黑煙也越大，可用斷油法檢查，當(dāng)某一缸停油后，若冒煙消失，在噴油器工作正常情況下，可斷定該缸油量過大，應(yīng)將該缸供油量適當(dāng)調(diào)小，必要時拆下噴油泵，上試驗(yàn)臺調(diào)試。造成供油量過大的原因是，噴油泵校正時有誤差，造成油量過大;油泵油量調(diào)節(jié)螺釘松動，使油量增加;噴油泵挺桿上的正時螺釘松動，間隔角變動;煙霧限制器脫落，啟動時冒黑煙特大。4、空氣濾清器堵塞：空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機(jī)進(jìn)氣量減少，噴入氣缸內(nèi)同樣多的柴油，沒有足夠的空氣與之混合，柴油不能充分燃燒，產(chǎn)生黑煙。4、用扳手逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭（此時轉(zhuǎn)動力矩較大，有咔咔的響聲），使調(diào)整臂逐漸從聯(lián)接叉中移出，后拆掉調(diào)整臂。應(yīng)對空氣濾清器濾芯進(jìn)行更換。
高速免費(fèi)紅利
從2月17日零時起至疫情防控工作結(jié)束，***收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)，且結(jié)束免費(fèi)通行時間系統(tǒng)參數(shù)暫設(shè)定為6月30日24：00；這段話在剛發(fā)布時讓萬千卡友的心中既有欣喜又有擔(dān)憂。欣喜就是能夠省下一部分的高速過路費(fèi)，這樣利潤就可以多一些了，也不枉在疫情中冒險送貨。欣喜就是能夠省下一部分的高速過路費(fèi)，這樣利潤就可以多一些了，也不枉在疫情中冒險送貨。
擔(dān)憂也不無道理，畢竟在利潤被壓縮至超薄的年代，車多貨少競爭大，你不拉的貨轉(zhuǎn)頭別人就拉走了，這就是卡友們擔(dān)憂的原因之一，高速免費(fèi)是否會帶來運(yùn)價下調(diào)？事實(shí)已經(jīng)顯而易見。
停車***性很高的5個地方-2
高速匝道口停車高速公路匝道口的“V”字形白實(shí)線區(qū)域，是做什么用的?很多駕駛員并不清楚，有的認(rèn)為是用以高速公路停車的區(qū)域。于是，我們經(jīng)常能看到很多車停在上面。殊不知，這是非常***的，因?yàn)檫@個白實(shí)線區(qū)域是導(dǎo)流線，目的就是讓每一輛都“各行其道”，減少事故的發(fā)生。如果將車停在上面，會加大碰撞追尾的幾率。根據(jù)我國汽車報廢的相關(guān)規(guī)定，大貨車強(qiáng)制報廢年限為10年，可再延緩5年。而且這還是一種交通違FA行為，會被罰款200元記三分的處罰。