冷藏車裝卸貨物,必須關(guān)閉制冷機(jī)組

冷藏車裝卸貨物，必須關(guān)閉制冷機(jī)組：很多客戶在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。如果沒有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開車廂門時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。

廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)

廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做，來尋求適合自己的冷藏保溫貨廂。根據(jù)冷藏車所運(yùn)貨品溫度要求：可選用深冷機(jī)組或保鮮機(jī)組。從價(jià)格上來說深冷要貴，保鮮機(jī)組相對(duì)便宜。

不同貨品對(duì)廂體都有不同的要求

不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車，由于貨物批量小、品種多，需要多溫層冷藏車；對(duì)溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物，則需要多開門冷藏車。從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來源可分為***與非***機(jī)組兩種。***機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，區(qū)別在于***機(jī)組完全通過另外一個(gè)機(jī)組來發(fā)電維持工作；非***機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作動(dòng)力來帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。

全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了棕色作為主色調(diào),提升了車內(nèi)的質(zhì)感

全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了棕色作為主色調(diào)，提升了車內(nèi)的質(zhì)感。中控設(shè)計(jì)依舊質(zhì)樸，符合國民車的***，按鍵區(qū)域的分布離檔把位置很近，操作起來也是順手可及。全新的儀表盤融入了轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、油量表。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表集成在行車液晶盤里，在時(shí)速表的下方，時(shí)間還真不好適應(yīng)。整個(gè)中控的做工表現(xiàn)不錯(cuò)，而且全系都標(biāo)配了電子助力轉(zhuǎn)向，開過老款五菱榮光的駕駛員應(yīng)該都忘不了那沉重的方向盤手感，的確在攘往的“后一公里”配送途上帶有轉(zhuǎn)向助力的車輛更夠大大減輕駕駛員的疲勞程度。