善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務。

電渦流位移傳感器測量模型及其在葉尖間隙測量中的空間濾波效應

基于電渦流位移傳感器測量原理,建立葉尖間隙的有限元模型.根據(jù)渦輪發(fā)動機等旋轉(zhuǎn)葉片設備葉尖間隙的結(jié)構(gòu)特征與測量需要,建立了具有矢量特性的葉片點陣模型.分析葉片厚度、葉片轉(zhuǎn)速、傳感器敏感區(qū)大小、信號采樣速率引起的空間濾波效應,以及對葉尖間隙測量結(jié)果的影響.研究結(jié)果表明,一定葉片厚度情況下,葉片轉(zhuǎn)速、傳感器敏感區(qū)、信號采樣速率存在較低要求,這一結(jié)論可為葉尖間隙測量系統(tǒng)設計提供重要理論依據(jù).

軸承工作游隙不合適的危害

工作游隙是滾動軸承的重要質(zhì)量指標，也是軸承應用中的重要參數(shù)。在實際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負荷分布、振動、噪聲、摩擦力矩和壽命。軸承的工作游隙不合適會對減速器造成危害。

軸承的工作游隙過小。

軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導致軸承發(fā)熱損壞。這是因為，當軸承的工作游隙過小時，將導致軸承的滾動體與軸承內(nèi)外圈的潤滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，會造成軸承損壞。

軸承的工作游隙過大嗎?

軸承的工作游隙過大。 軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在高速運轉(zhuǎn)的減速機中，當軸承的自然游隙較大時，導致工作游隙也相對較大，這將造成減速機在運行過程中振動較大，降低軸承的使用壽命。 通過對生產(chǎn)中減速機故障分析，認為該減速機軸承損壞是由于軸承的工作游隙過小造成的。該系統(tǒng)在自行設計的實驗臺架上進行多次實驗,表明系統(tǒng)具有較好的線性度、重復性和較高的測量精度。 何為間隙調(diào)整？ 轉(zhuǎn)動方式為三角皮帶傳動。其工作原理是有一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸（機殼上有出氣口和進氣口），當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點（節(jié)點）上。兩葉輪之間、葉輪與墻板之間及葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一保證風機的政策運轉(zhuǎn)。如果間隙過大，則被壓縮機的氣體通過間隙的回流增加，影響風機的效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導致葉輪與機殼或者葉輪相互之間產(chǎn)生碰撞，影響風機的正常工作。