汽車散熱器，俗稱汽車水箱，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，主要作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中由于做功、機(jī)械摩擦等產(chǎn)生大量的熱量大約30％需通過(guò)汽車散熱器散發(fā)掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能始

終處于適宜的溫度狀態(tài)工作，以獲得動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。汽車散熱器按其材料的不同可分為銅質(zhì)散熱器和鋁制散熱器，按其冷卻介質(zhì)不同可分為水散熱器、油散熱器和中冷器，按其結(jié)構(gòu)的不同可分為管帶式散熱器和管片式散熱器，按其冷卻介質(zhì)流向的不同可分為橫流式散熱器和豎流式散熱器。散熱器材質(zhì)包括純度、厚度、加工精度，以及制造工藝中鑄造孕育產(chǎn)生的裂紋、縮孔的優(yōu)劣，低劣的材質(zhì)粗糙有缺陷的工藝，將直接引響散熱器的導(dǎo)熱系數(shù)。

成型加工過(guò)程

汽車散熱器格柵材料ABS因吸濕性小，一般情況下可不經(jīng)干燥即能加工，若經(jīng)過(guò)干燥則制品表面可以達(dá)到更高的光澤度。

ABS散熱器格柵采用***成型方法制造。原輔料按配比混合，在常規(guī)塑料***成型設(shè)備中成型，冷卻脫模后得到ABS制件。成型收縮率為0．4％～o．7％。

ABS制件可以印刷各種各樣的裝飾花紋，可以真空鍍金屬，電鍍層與ABS的黏結(jié)力比其他塑料高10～100倍。汽車散熱器格柵常用ABS電鍍制品。

柴油機(jī)水箱內(nèi)產(chǎn)生水垢時(shí)一定要做到及時(shí)清理。如果水垢越積越多不僅影響水箱的散熱效果，而且會(huì)嚴(yán)重影響到柴油機(jī)的使用壽命。那么，該如何徹底清除柴油機(jī)水箱內(nèi)的水垢呢？

　?、儆?0公斤水，2.5公斤，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。②啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)行10分鐘左右后熄火。防凍液的沸點(diǎn)一般大于105℃，即便在高溫下也不容易達(dá)到沸點(diǎn)，這樣就可以大大減小“開鍋”的概率啦。待10至12小時(shí)后再重新啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)行自行清潔。如此反復(fù)2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。