1.假設(shè)懷疑不發(fā)電，或者充電指示燈點亮；2.用萬用表測量發(fā)電電壓，（發(fā)電機(jī)發(fā)電12.5V -14.8V之間，12.5V-13V為低，13-14.8V正常。專用數(shù)字表測電瓶電壓12.5V-13V正常）3.如果不發(fā)電可關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開點火開關(guān)，用一個鐵制品，去碰發(fā)電機(jī)皮帶輪，如果皮帶輪有吸力，證明轉(zhuǎn)子線圈的電路是好的，沒吸力則轉(zhuǎn)子線圈電路有故障。 檢查IG端子是否有電，如果上面那步不吸，IG端子有電，即可判斷為發(fā)電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子線圈部分故障，可能是碳刷架磨損光了，調(diào)節(jié)器壞了，轉(zhuǎn)子線圈壞了。如果沒電，則是線路故障，可檢查發(fā)電機(jī)***，繼電器，以及線路。

發(fā)電機(jī)壞，肯定是有原因的，如果總是壞，那原因一般是相同的，要分析這個原因，一般還是比較簡單的事情，但是需要看到東西。當(dāng)然網(wǎng)上答題是不可能看到東西的，那么就需要技術(shù)員對當(dāng)時發(fā)電機(jī)的使用場景和發(fā)電機(jī)的狀況進(jìn)行詳細(xì)描述，而你這里并沒有，所以發(fā)電機(jī)的損壞原因沒有辦法分析。你可以詢問廠家/代理，因為他們每次都給你換良品，換回去的壞機(jī)他們不可能扔掉，會進(jìn)行維修的，你一問就知道原因了，然后可以告訴用戶避免。發(fā)電機(jī)出廠的時候配有使用說明書的，指出了用戶必須按照使用說明書的指導(dǎo)進(jìn)行操作/使用，這些操作也包含了必要的維護(hù)和***，如果用戶沒有做必要的維護(hù)和***，可以被視為人為損壞，而顧客在人為損壞的情況下商家是不用承修責(zé)任的，這是通用的免責(zé)條款。

蓄電池搭鐵極性切不可接錯，必須負(fù)極搭鐵。嚴(yán)禁在發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)動時將蓄電池從電路中斷開，以防止產(chǎn)生瞬時過電壓將ECU和傳感器損壞。當(dāng)診斷出故障原因，對電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時，應(yīng)先將點火開關(guān)關(guān)掉，并將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統(tǒng)，則只須關(guān)閉點火開關(guān)即可?？缃悠饎悠渌囕v或用其它車輛跨接本車時，須先斷開點火開關(guān)，才能拆裝接線。ECU和傳感器必須防止受潮。不允許將電腦或傳感器的密封裝置損壞，更不允許用水沖洗。ECU必須防止受劇烈震動。在車身上進(jìn)行電弧焊時，應(yīng)先斷開ECU電源。在靠近ECU或傳感器的地方進(jìn)行車身修理作業(yè)時，更應(yīng)特別注意。