***海運出口需要哪些證明文件?

***海運出口需要哪些證明文件？ 一般情況下，應(yīng)提供MSDS、海運委托書，如果是***品還需要提供***品包裝性能證，化工研究院鑒定報告，正常的報關(guān)資料。 為什么要為***貨物和一般***海運出口時需提供MSDS？MSDS是傳播***危害信息的重要文件。它簡要描述了***對人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運、貯存和使用該***的信息。美國，日本和歐盟等發(fā)達***普遍建立并實施了MSDS系統(tǒng)。根據(jù)這些***的***管理規(guī)定，******的生產(chǎn)廠家在銷售、運輸或出口其產(chǎn)品時，通常要同時提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說明書。

國際物流海運:集裝箱裝貨時要注意

國際物流海運：集裝箱裝貨時要注意 1、裝箱率達到90％的時候，裝柜就得比較謹慎了。 2、拖運集裝箱后，先檢查，用集裝箱紙核對箱號，保管好司機交給你的鉛封，記下鉛封號。 3、在任何情況下，箱內(nèi)裝物的重量不得超過容器的負荷，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般來說，集裝箱的門上會標明毛重和自重。 4、每個集裝箱的單位體積密度是確定的，所以當在集裝箱中裝載相同種類的貨物時，只要你知道貨物的密度，你就可以確定它是重的還是輕的。 5、裝載時應(yīng)在箱體底部進行負載平衡，特別要嚴格禁止負荷偏在一端的情況。 6、避免產(chǎn)生集中負荷。例如，在裝載機械和設(shè)備等重型設(shè)備時，箱體底部應(yīng)覆蓋木材等填充材料，盡可能分散其負荷。 7、使用人力裝載貨物時，應(yīng)注意包裝上是否有“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示。確保正確使用裝卸工具。捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)貨物應(yīng)包裝整齊、嚴密、容易散捆和包裝脆弱的貨物，貨物之間應(yīng)插入襯墊或膠合板，以防止貨物在箱子中移動。 8、在裝載貨物時，要確定集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件的數(shù)量，盡量減少棄位、多裝貨物的目的。 9、紙箱不是標準零件。裝箱量之前，要實際測量大小，而不是僅僅根據(jù)紙箱廠的原始數(shù)據(jù)。很多時候，裝著貨物的紙箱中間會比側(cè)面稍微凸出一點，所以在計算時，謹慎的做法是在容器內(nèi)部留出大約兩厘米的空隙。

海關(guān)清關(guān)是什么意思解釋

海關(guān)清關(guān)是什么意思 解釋：清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進口、出口或轉(zhuǎn)移貨物出入一個***的海關(guān)時，應(yīng)當按照各種******規(guī)定辦理的手續(xù)。 事實上，只要有跨境商品流通，就涉及通關(guān)，物流也不例外。清關(guān)主要分為兩種方式：貿(mào)易清關(guān)和貨物清關(guān)。貿(mào)易結(jié)算主要適用于一般貿(mào)易，而私人郵件則采用物品清關(guān)的方式。 海關(guān)查驗過程中的實際清關(guān)時間仍然相對較短，海關(guān)申報資料正常，海關(guān)審計發(fā)現(xiàn)風(fēng)險較低，不涉及稅收，不控制檢驗情況，一般半個工作日結(jié)束海關(guān)手續(xù)，但是整體清關(guān)要看碼頭物流、商檢、邊防、港口部門的效率。 如果涉及檢查和稅收，也取決于檢查和稅率的分類。時間視具體情況而定。

跨境電商運輸模式簡析

跨境電商運輸模式簡析 一、國際快遞：國際物流運輸中，國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以***自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢：速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達國非常方便。劣勢：價格普遍貴點，一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用。 二、郵政小包：國際物流運輸中，據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。優(yōu)勢：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋***，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為，有國稅收補貼，因此價格非常便宜。劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便于海關(guān)統(tǒng)計，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。 三、專線物流：國際物流運輸中，一般是通過航***艙、海運散貨拼柜/整柜形式，不經(jīng)中轉(zhuǎn)直航到達目的港，再由境外合作商進行二程派送，是比較受歡迎的一種物流方式。優(yōu)勢：批量發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，價格比商業(yè)快遞低，速度優(yōu)于郵政小包，丟包率也比較低。劣勢：有一定的起運標準，量大成本優(yōu)勢越明顯;需要提前規(guī)劃好備貨周期。因此，在跨境電商行業(yè)中，根據(jù)不同的需求情況選擇符合的國際物流運輸方式是非常關(guān)鍵的，每一種國際物流運輸方式都存在著其優(yōu)勢。