非標模架名稱中的“非標”就是非標準的意思，并且這個非標準，是表現(xiàn)在模架的多個方面的。本文就來為大家介紹一下，這種模架的“非標”到底表現(xiàn)在哪些方面。

整體結構方面：大家之所以要選擇非標模架，就是因為其它標準種類的模架，在整體結構方面并不能符合大家相應的應用需求。如此也就意味著，這種非標準的模架，其在整體結構結構方面應該是非標準的。

高強度鋼模架由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。因此，現(xiàn)代工業(yè)生產企業(yè)要想延長沖壓模具的使用壽命，就必須合理設計沖壓模具的結構。目前，在汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）、相變誘導塑性鋼（TRIP鋼）等。

模架鋼多為中,高碳合金鋼,淬火后還有部分過冷奧氏體未轉變成馬氏體,保留在使用狀態(tài)中成為殘余奧氏體,影響使用性能。若置于零度以下繼續(xù)冷卻,能促使殘余奧氏體發(fā)生馬氏體轉變,

簡單來說，模架有預成型裝置、***裝置及頂出裝置。一般配置為面板、A板（前范本）、B板（后范本）、C板（方鐵）、底板、頂針面板、頂針底板、以及導柱、回針等零配件。

模架產業(yè)集中區(qū)域

模架產業(yè)與模具是互相依附共存的，目前國內模具產業(yè)發(fā)展非常迅猛，其地域分布特色也日漸成形。從地區(qū)分布來看，以珠三角、長三角等地發(fā)展較快。