江鈴1到9類***品運(yùn)輸車江鈴汽車廂體配置和工藝水平：

1.廂體的四大部分通過(guò)鉸鏈、焊接等方式將底板、前板、側(cè)邊板、后邊板連接起來(lái)組成整體,側(cè)邊板為多截時(shí)采用中立柱插合與底板聯(lián)接.

2.側(cè)邊板與后邊板通過(guò)鉸鏈與底板聯(lián)接,邊板通過(guò)栓鉤與立柱進(jìn)行聯(lián)接,方便開啟使用;

東風(fēng)江鈴1到9類***品運(yùn)輸車江鈴汽車用途和結(jié)構(gòu)；

1廂體技術(shù)規(guī)范及材料說(shuō)明:

2底架:橫梁、縱梁、邊梁采用“C”型梁或方管結(jié)構(gòu)，采用焊接方式連接;

3底板:采用花紋鋼板地板或鋼木結(jié)構(gòu)地板;

4側(cè)邊板:側(cè)邊板主體為瓦楞鋼板，根據(jù)需要可分成一截或多截;

5后邊板:后邊板主體為瓦楞鋼板;

6前板:前板主體由冷軋鋼板與前立柱框架、高欄焊接而成;

7鉸鏈、栓鉤:普通鋼件;

營(yíng)證辦理手續(xù)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須有***認(rèn)可的正規(guī)燃油公告（總質(zhì)量3.5噸內(nèi)不需要）。

上戶手續(xù)：牌照，***（交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)***），危貨品運(yùn)輸資格證，

一類危貨運(yùn)輸車掛考手續(xù)（個(gè)人不能上戶），上戶后在車輛駕駛室頂部安裝淺綠色危貨品運(yùn)輸標(biāo)識(shí)牌（***品三角頂燈）。

產(chǎn)品名稱***器材運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)JDF5030XQYSH5

總質(zhì)量(Kg)3495罐體容積(m3)

額定載質(zhì)量(Kg)1265外形尺寸(mm)5250×1820×2580

整備質(zhì)量(Kg)2100貨廂尺寸(mm)3400×1675×1700

額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)2鞍座醉大載質(zhì)量(Kg)

接近角/離去角(°)17/14前懸/后懸(mm)1080/1520

軸荷(Kg)1300/2195醉高車速(Km/h)80

歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)望騰飛

除了就減排目標(biāo)達(dá)成一致外，歐盟此次會(huì)議還鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)汽車。如果成員國(guó)的零排放及低排放汽車市場(chǎng)占有率在歐盟平均水平的60％以下，將會(huì)采用不同的計(jì)算方法并面臨懲罰措施，具體規(guī)則待定。實(shí)際上，歐盟設(shè)下如此嚴(yán)格的減排目標(biāo)，也是為了大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示：“歐洲即將迎來(lái)一場(chǎng)公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)革命，它將把傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)從展廳送進(jìn)博物館?！睂?shí)際上，歐盟正在這樣做。同時(shí)，抹上細(xì)蠟后也***好先待片刻，等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且略微干固時(shí)，再行拋光。歐盟希望未來(lái)能與中國(guó)和美國(guó)一道，在***乘用車市場(chǎng)繼續(xù)保持地位。發(fā)展電動(dòng)汽車是贏得未來(lái)的關(guān)鍵一步，但目前在歐洲，電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率僅為1.5％。 事實(shí)上，雖然德國(guó)默克爾并不贊同制定過(guò)于嚴(yán)苛的減排目標(biāo)，但終還是同意了35％的削減額度，其中一個(gè)原因是歐盟同意在2021年對(duì)該目標(biāo)進(jìn)行中期審查?！巴ㄟ^(guò)推廣電動(dòng)汽車或其他可替代能源汽車，能在多大程度上快速減少碳排放還存在疑問，因此2021年進(jìn)行審查是必要的。”默克爾認(rèn)為這樣至少可以為歐洲車企提供一些靈活性。

底盤型號(hào)SH1032PBBNZ1底盤名稱載貨汽車底盤

商標(biāo)名稱躍進(jìn)牌生產(chǎn)企業(yè)上海汽車商用車有限公司

軸數(shù)2輪胎數(shù)6

軸距 (mm)2650

輪胎規(guī)格185R14 6PR

鋼板片數(shù)3/53/5前輪距(mm)1270,1340,1316

燃料種類柴油后輪距(mm)1180,1223,1223

排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB18352.5-2013國(guó)Ⅴ

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml) 功率(Kw)

D19TCIE10昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司1910 70

產(chǎn)品名稱***器材運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)JDF5170XQYDFH5

總質(zhì)量(Kg)17290罐體容積(m3)

額定載質(zhì)量(Kg)9995外形尺寸(mm)8600×2550×3400

整備質(zhì)量(Kg)7100貨廂尺寸(mm)6200×2400×1960

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座醉大載質(zhì)量(Kg)

接近角/離去角(°)20/12前懸/后懸(mm)1430/2470,1430/2565

軸荷(Kg)6200/11090醉高車速(Km/h)80

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高，道路***貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)。***品物流已悄然形成?？紤]到公司離火車站較遠(yuǎn)，體諒送車司機(jī)的辛苦，王總親自開車送司機(jī)到火車站。然而，大部分***品物流的運(yùn)作只是沿用甚至直接套用普通貨物的物流操作，導(dǎo)致***品運(yùn)輸事故頻發(fā)。發(fā)展系列化的民爆器材運(yùn)輸車產(chǎn)品是形勢(shì)所迫。

國(guó)產(chǎn)民爆器材運(yùn)輸車具有設(shè)計(jì)合理、性能可靠、技術(shù)含量高等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其技術(shù)與國(guó)際產(chǎn)品相比，在安全性方面也仍有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。民爆器材運(yùn)輸車屬于改裝車輛的升級(jí)產(chǎn)品，應(yīng)用于民爆器材的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備、經(jīng)營(yíng)、使用等單位，也可作為一般廂式貨車運(yùn)輸普通貨物，它的存在減少了該行業(yè)的安全隱患，實(shí)現(xiàn)了***民爆器材的安全運(yùn)輸。非防爆機(jī)動(dòng)車輛不應(yīng)直接進(jìn)入***建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)時(shí)，宜在距建筑物不小于2。國(guó)產(chǎn)民爆器材運(yùn)輸車價(jià)位比國(guó)外較低，適應(yīng)了國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸形勢(shì)發(fā)展的需要。