液壓管爆管常見的原因：

　 1、液壓管被腐蝕

　　雖然現(xiàn)在的液壓管大部分具有一定的耐腐蝕性，但畢竟橡膠制品長期接觸柴油會使膠體蓬松變質(zhì)。產(chǎn)生一定的不良影響，盡量不要讓膠管接觸汽柴油，，一般橡膠在長期浸泡汽柴油中會發(fā)脹膠體蓬松。因此，在平時的使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸膠管，要經(jīng)常清潔液壓管外表面。

　　2、液壓管異常震動

　　我fa帖說過齒輪泵和柱塞泵工作時都有油液脈動，這種脈動會使液壓管產(chǎn)生高頻振動，這種高頻振動無法徹di消除。長期的異常震動會導(dǎo)致液壓管疲勞磨損，因此，要經(jīng)常檢查液壓管的管夾和保護套，管夾一旦松動，將會磨損液壓管，甚至將液壓管磨穿。

更換挖機空氣濾芯時的注意事項：

　　當(dāng)挖掘機濾芯清掃了6次、橡膠密封或濾材損壞等情況下，就需要及時對空氣濾芯進(jìn)行更換處理，在更換時主要有以下幾點注意事項。

　　1.記住更換外濾芯的時候，內(nèi)濾芯也要同時進(jìn)行更換。

　　2.不能使用已經(jīng)損壞的密封墊，以及濾材或橡膠密封已損壞的濾芯。

　　3.不能使用jia冒的濾芯，因為過濾效果和密封性都比較差，灰塵進(jìn)入后會損壞發(fā)動機。

　　4.當(dāng)內(nèi)濾芯密封或過濾材破損變形時，要更換新的部件。

　　5.需要檢查新濾芯的密封部位是否粘附有著灰塵或者油漬，有的話需要清潔干凈。

　　6. 插入濾芯時，如果端部的橡膠膨脹，或外部濾芯沒有推正，并用力蓋裝到卡扣上，這樣會有損壞罩或濾清器殼體的***。

挖掘機破碎錘故障維修簡析

分配閥內(nèi)漏：

　　分配閥內(nèi)漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死;閥桿與閥體的配合間隙太大(正常配合間隙為0.025~0.040mm);三角形破碎錘或閥體拉傷;密封件損壞等。

　　系統(tǒng)壓力低：

　　在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動機和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1 800r/min左右時，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa。

　　如果低于此數(shù)值，應(yīng)拆檢安全閥，檢查破碎錘配件先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時，調(diào)整調(diào)壓螺釘，使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。