電梯內的高度普遍不高，頂部的機器視角是否會被人為旋轉，扭動***?
針對電梯高度普遍不高的現(xiàn)實，廠家設計產品應考慮，防止后期被人為***旋轉圖像識別角度問題。
產品是否有機構檢測?
產品必須要通過機構檢測，應該取得檢測報告
安裝這個產品是否合法，是否方便 ，需要調試嗎?
在電梯內安裝取得機構檢測報告的產品，正確接線時是一定合法的。 產品設計必須方式，可以做到即裝即用，零調試。
具備二次報警功能，依據梯內違規(guī)的嚴重性升級告警；可以同時檢測電動車和自行車，且分別報警；電梯轎廂設備識別到電動車時，可實時推送告警圖片及告警語音到監(jiān)控室管理電腦，管理軟件支持告警圖片自動彈出；允許物業(yè)強制遠程開關電梯門；內置算法，脫機運行，電動車檢測識別率96%；針對性濾除常見錯誤：***車、輪椅、自行車、滑輪車；
電動車管理系統(tǒng)是結合RFID技術，并利用該技術處理速度快、數(shù)據準確、能夠自動識別的特點，給電動車佩戴一個有源電子標簽，車輛防盜系統(tǒng)包含相關產品硬件主要包括2.4G的RFID閱讀器、電動車標簽、人員標簽、門禁識別系統(tǒng)等。
RFID電子標簽通過將RFID電子標簽嵌入到電動車上，將車卡與用戶信息通過數(shù)據庫進行綁定。騎車人在進出大門時，感應器自動識別車卡和人員卡片，傳送后臺進行合法比對。
前端設備嵌入AI智能電動車識別算法，對電動車檢測分析，實現(xiàn)對電動車分析識別，實時預警電梯轎廂內電動車闖入事件。系統(tǒng)采用AI模擬比對算法，在通過大量真實的場景樣本訓練后，能夠在各種應用場景下及時準確的對場景中發(fā)生的電動車闖入行為發(fā)出告警信息。系統(tǒng)可進行檢測區(qū)域調整，并預判檢測區(qū)域外的車輛，做到提前警示，待電動車進入檢測區(qū)域，聲光報警，并做到信號控制電梯轎門。值班室可以通過麥克風，與轎廂內進行實時對講。
