玻璃鋼
　　產(chǎn)品緣由
　　玻璃鋼是國外20世紀(jì)初開發(fā)一種復(fù)合材料，由于玻璃具有很好的透明性及而高溫、耐腐蝕、等卻易碎等特點，而鋼也具有堅硬，不易碎，耐高溫、卻不耐腐蝕的特點，于是人們開始思考一種既能有玻璃的硬度，耐高溫，抗腐蝕同時有具有鋼鐵一樣堅硬不碎的產(chǎn)品，那材料一定有很大的用途。
　　
　　經(jīng)過反復(fù)的試驗，人們用玻璃纖維及其制品（玻璃布、帶、氈、紗等）做為增加材料，以合成樹脂作為基體材料復(fù)合成一種制品后，其強度相當(dāng)于鋼材，但重量只有鋼材的1／4，又具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱、等優(yōu)點，人們親切的稱其為玻璃鋼。玻璃鋼的具體以下特點：
　　
　?。?）輕質(zhì)高強
　　相對密度在1.5～2.0之間，只有碳鋼的1／4～1／5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與高級合金鋼相比。
　?。?）耐腐蝕性能好
　　FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。
　?。?）電性能好
　　是優(yōu)良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好，已廣泛用于雷達天線罩。
　?。?）熱性能良好
　　FRP熱導(dǎo)率低，室溫下為1.25～1.67kJ／（m•h•K），只有金屬的1／100～1／1000，是優(yōu)良的絕熱材料。在瞬時超高溫情況下，是理想的熱防護和耐燒蝕材料，能保護宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。
　?。?）可設(shè)計性好
　?、倏梢愿鶕?jù)需要，靈活地設(shè)計出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，來滿足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性。
　　②可以充分選擇材料來滿足產(chǎn)品的性能，如：可以設(shè)計出耐腐的，耐瞬時高溫的、產(chǎn)品某方向上有特別高強度的、介電性好的，等等。
　　由于玻璃鋼有以上諸多優(yōu)點：已應(yīng)用到各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。
　　
　　玻璃鋼在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用：
　　汽車是最普通的交通工具之一，汽車工業(yè)是一個國家的重要支柱工業(yè)，隨著世界源的日益緊張、作為耗油總量占世界總耗油量20％的汽車來卞，節(jié)能成為當(dāng)今至未來汽車制造的重大課題；而減少汽車總重量，汽車的輕量化實為最為有效的節(jié)能方法。
　　FRP具有加工能耗低，輕質(zhì)度高、設(shè)計自由度大、不銹蝕、成型工藝好等優(yōu)點，因此成為汽車工業(yè)以及塑代鋼的理想加工材料。
　　玻璃鋼冷藏／保溫車廂：
　　
　　適用客戶：
　　物流公司、食品公司、乳品公司、肉食品公司、IT行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)等。
　　
　　產(chǎn)品用途：
　　冷藏車適用于可控溫度下長途運輸易腐物品和對運輸有溫度要求的其它貨物；廂式運輸車比較適合短途運輸及對溫度要求不高的長途運輸。
　　產(chǎn)品組成：使用玻璃鋼纖維板復(fù)合聚胺脂發(fā)泡而成，板材內(nèi)外光滑亮麗、整體無接縫、波浪紋等缺陷；表面層為抗紫外線（老化型）膠衣（國內(nèi)大多同行使用原子灰噴涂油漆的工藝，容易出現(xiàn)粉塵脫落、褪色、不光滑等現(xiàn)象）保證了良好的耐候性、耐腐蝕性、不生銹、使用壽命長等。夾層采目前隔熱效果最佳的聚有胺脂材料，配合金屬結(jié)構(gòu)件來保證車廂的保溫性和堅固的結(jié)構(gòu)。
　　
　　產(chǎn)品優(yōu)勢：
　　具有減輕負(fù)重（車廂重量）、多載貨、大大節(jié)省了能源；日本式獨特的包邊型材、密封結(jié)構(gòu)及采用全不銹鋼門鎖／鉸鏈部品配置，使產(chǎn)外觀更美更高檔，突出公司形像，而且性能卓越，使之有與眾不同之感。且根據(jù)具體的要求配合不同的底盤制作各種有廂體及安裝各款冷機。