柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。

柴油發(fā)電機錯誤操作四：柴油機冷啟動后猛轟油門

若猛轟油門，柴油發(fā)電機組價格，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

柴油發(fā)電機錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

發(fā)電機維修告訴您如何檢查電池組？

發(fā)電機維修為了大家的安全，告訴大家關(guān)于如何檢查電池的一些相關(guān)信息。

電池組作為備用電源，柴油發(fā)電機并不總是在日常生活中，正常投入使用，啟動發(fā)電機，柴油發(fā)電機租賃，電池維護是一個關(guān)鍵的決定因素。

同時電池問題，經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障。比如，當(dāng)這種情況時，可以聽到起動電機電磁拉的聲音，但沒有傳動軸。電池問題可能會導(dǎo)致停機時間，因為測試機的使用方式，停止對電池充電，玉柴柴油發(fā)電機組，并導(dǎo)致電池電量低。同時，使用皮帶驅(qū)動的機械泵，燃油泵額定轉(zhuǎn)速偉大的，柴油發(fā)電機，但在春季閥門關(guān)閉電池供電不足會導(dǎo)致關(guān)機由于沒有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個噴孔燃料，從而在不關(guān)機。由于冷凝溫度的變化，由于空氣中水蒸汽，凝結(jié)的水滴會掛在一起，連接到罐壁，如果柴油，柴油流入將導(dǎo)致過多的水分，過多的水分含量的柴油發(fā)動機高壓燃油泵將逐漸生銹單元組件，精密聯(lián)軸器等防腐性能將產(chǎn)生重大影響，如果會損壞整個單位受到嚴(yán)重影響。

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