【凈云藍(lán)車用尿素】清龍環(huán)保為大家介紹:
SCR系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑,AdBlue注入裝置,AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲,包括中國的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工作液,以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)(如歐四、歐五)AdBlue和SCR技術(shù)共同作用下,能優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗,減少柴油消耗可高達(dá)6%,顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統(tǒng)的引擎組合,因為它既不是燃料,也不是燃料添加劑。AdBlue執(zhí)行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),以確保SCR系統(tǒng)有效運行。AdBlue對環(huán)境沒有危害,車用尿素溶液生產(chǎn)廠家,并分類為低風(fēng)險的可運輸液體。
適用于柴油發(fā)動機符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,卡車,客車,公交車。








【凈云藍(lán)車用尿素】清龍環(huán)保為大家介紹:
金屬離子(韓、鐵、銅、鋅、鉻、鎳、鎂、鈉、鉀、招):金屬離子作為車用尿素溶液中的雜質(zhì),對SCR系統(tǒng)的催化劑具有***作用,會影響SCR系統(tǒng)催化還原的轉(zhuǎn)化效率,需要嚴(yán)格控制這些雜質(zhì)的含量指標(biāo)。SCR催化器是SCR系統(tǒng)還原技術(shù)的核心,而SCR催化劑又是SCR催化器的核心之一,車用尿素溶液噴入排氣裝置后,發(fā)生選擇性催化還原的直接還原劑是NH3而不是尿素本身。車用尿素溶液在SCR系統(tǒng)的中間產(chǎn)物HNCO (異qing酸)比較穩(wěn)定,其只有在高溫(300~50CrC)條件下,在催化劑的作用下才能夠進一步水解產(chǎn)生NH3。
【凈云藍(lán)車用尿素】清龍環(huán)保為大家介紹:
尿素呈堿性,對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當(dāng)溢出,會導(dǎo)致罐體和車輛鋼板腐蝕的情況發(fā)生。
尿素在運輸過程中,需要避開強光和高溫。蕞佳的運輸和儲存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外,車用尿素在溫度變低會結(jié)晶,體積膨脹變大到7%,所以在氣溫較低時尿素不要加太滿,保持在儲存容積率的90%以下。高溫還會導(dǎo)致尿素的分解,一般尿素的儲存溫度和尿素的存放時間相關(guān)聯(lián)。要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟冗m當(dāng)?shù)臋z查和添加尿素。
根據(jù)尿素生產(chǎn)企業(yè)的建議,一桶尿素在打開后一定要在30天之內(nèi)用完。因為在打開后很容易被雜質(zhì)污染或者被曝曬后滋生藻類。也會因尿素分解產(chǎn)生氨氣流失,使溶液揮發(fā)引起尿素變質(zhì)。


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