現在的情況是，國內的汽車生意不景氣，4S店紛紛推出預約打折、季節(jié)促銷、返券等手段拉攏顧客。如果你選擇的修理廠足夠高大上，其維保費用頂多比4S店低百分之二十，而且這還是你的車子比較高1端的情況下。如上文所述，帕杰羅大山貓4s店，如果你的車子裸車價25萬都不到，相信你選擇一家正規(guī)的第三方修理廠，價格并不會比4S店低，甚至會高于你自己品牌的4S店。原因可以想象，這種修理廠的用人成本和經營成本，比4S店是只高不低的。如果你的車價在25萬以上，相信你的時間和精力比較值錢，也不至于為了省一點錢跑到4S店之外做***的。

現在如果是買新車，無非兩個途徑，***常規(guī)的是4S店，或者是二級經銷商，4S店給人感覺更靠譜，的確是這樣，各品牌4S店都已經正規(guī)化了，可以給消費者足夠的信任。但是無論是在哪里消費，自己掌握一點基本常識也是必要的，萬一有一些小瑕疵4S店沒有處理好，豐田4s店，不論是有意無意都會影響消費者的利益。

首先必須對車輛的外觀進行一個詳細的檢查，看看漆面是否有劃痕，特別是車的四個角，因為在移動過程中也不是百i分百不會有小刮蹭，以防萬一，不留遺憾。特別提示：***i好在室外光線好的地方查看外觀，如果是陰暗的車庫可能會疏漏一些小瑕疵。

要重視稅收管理，塞納4s店，防止稅收風險：4S店行業(yè)目前屬于銷售收入大但利潤低的行業(yè)，容易引起稅務關注并成為***評估的對象。所以要做好相關證據鏈工作，經常的稅收風險點為：一是為送裝潢，送***，合肥4s店，一定要做好買車贈送的相關臺帳工作，將來作為所得稅稅前列支的證據；二是***稅率較低，要做好是否是整車庫存較大的原因分析；三是返利的核算問題，返利的核算應清晰，應根據商務政策進行歸集，并合理進行成本結轉。以上建議不一定適合于所有4S店，希望對提升汽車4S店行業(yè)財務人員思路方面有所幫助。