聚合物改性瀝青（PBL-I）橋面防水涂料

    橋面防水涂料為不定型材料，可適用于各種形狀不同的基層，能形成無連接縫的、整體性好的防水層；可噴涂，施工方便，工效高，水乳型涂料還可在潮濕的基層上施工，可縮短工期。因而近年來隨著公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，路橋防水涂料也發(fā)展很快，工程用量逐年增大。

   由于橋面較高，沒有防水作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽***，而且，滲入水會(huì)造成基層軟化、強(qiáng)度降低，進(jìn)而誘發(fā)面層更加嚴(yán)重的***。同樣，也存在類似問題。另外在道路修建中，各式各樣的橋梁在公路的總里程中占有相當(dāng)部分比例，在實(shí)際工程中也常出現(xiàn)諸如立交橋橋面滲水、鋪裝層剝落、橋面板破碎等問題。研究表明，水的滲入是造成這些***的直接和重要的原因之一。為了保護(hù)橋面板，防止車轍或履帶直接磨耗橋面，并借以分散車輪的集中荷載，通常用水泥混凝土和鋪裝橋面，而為滿足防水性好、穩(wěn)定性好、抗裂性好、耐久性好以及層間粘結(jié)性好的使用要求，一般都要在層間設(shè)置防水層。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、良好的粘接性能：混凝土基層粘接不單純是靠其自身膠粘力，同時(shí)還有陰陽離子互相吸附的凝聚力，因此粘結(jié)強(qiáng)度特別高?？辜羟行阅芎媚軌蛴行鬟f交通水平荷載。

2、良好的耐熱性、低溫柔性和延伸性：

 3、施工工藝簡單、有效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)：聚合物改性瀝青（PBL-I）橋面防水涂料為環(huán)保水性防水涂料，冷施工，噴涂或者刷涂均可，無環(huán)境污染，對各種不規(guī)則面層均可保證施工質(zhì)量，材料、施工費(fèi)用低，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

三、適用范圍：聚合物改性瀝青（PBL-I）橋面防水涂料適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施。

四、施工方法：

1、系統(tǒng)構(gòu)成 ：自下而上由橋面板（結(jié)構(gòu)層）、混凝土鋪裝層（應(yīng)不小于7cm）、防水層、瀝青混凝土或水泥混凝土。防水層可分為涂膜型和涂膜增強(qiáng)型（即涂膜之間加入纖維布）、在陰角部位應(yīng)增涂二遍。具體構(gòu)造和厚度按設(shè)計(jì)要求。

2、基層處理：在基層混凝土終凝前進(jìn)行拉毛處理（拉毛符合設(shè)計(jì)要求）、處理后應(yīng)保持基層干凈。 基層應(yīng)平整、干燥、堅(jiān)實(shí)、無尖銳角、雜物及油污，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 采用噴涂法施工前，應(yīng)徹底清掃基面，清除油污，垃圾后，再用***機(jī)把基面吹干凈。