然后對于欄桿防撞立柱加工的半成品和加工好的成品都應該要有保護工作，與附近一起施工的單位要有經(jīng)常性的聯(lián)系，在欄桿防撞立柱加工或者是安裝的中，不要因為交叉性的施工造成了欄桿防撞立柱被損壞或者是劃傷。另外就是我們在質(zhì)檢人員方面也應該要多與安全人員聯(lián)系和配合，到半成品和成品的使用中不會出現(xiàn)劃傷的問題。

山東龍哲金屬制品有限公司常年***從事生產(chǎn)、安裝、銷售各種不銹鋼復合管、橋梁護欄、燈光護欄、防撞護欄、景觀護欄、河道護欄、不銹鋼橋梁護欄、道路隔離護欄、護欄立柱、不銹鋼立柱、橋梁鋼板立柱、橋梁防撞立柱、道路隔離柱、隔離墩、護欄鋼板立柱、橋梁護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列等新型金屬材料；另設金屬護欄工程制作安裝公

司。

柱式橋墩在撞擊實驗中，橫橋向船舶撞擊下 ，欄桿防撞立柱設置橫系梁可使各橋墩立柱和樁基中的彎矩重分配， 被直接撞擊的橋墩的立柱和樁基的彎矩減小 ，其他樁基的彎矩增，撞擊處的墩身橫截面應力較大值無明顯變化， 其他區(qū)域的應力水平有所降低 ，高應力區(qū)域減少;順橋向船舶撞擊下， 設置橫系梁起到的作用有限， 欄桿防撞立柱和樁基中的彎矩和應力變化不大。

欄桿防撞立柱形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把欄桿防撞立柱和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

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