工作原理：                                                                         

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。

貨梯優(yōu)勢：

貨梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設(shè)有：

● 溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高；

● 應(yīng)急手動閥（選裝）：電源發(fā)生故障時, 可使轎廂應(yīng)急下降到***近的層樓位置開門, 且泵站自帶有機械應(yīng)急下降裝置，在斷電或應(yīng)急情況下打開，平臺可自動回落到底層；

● 手動泵（選裝）：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到***近的層樓位置;

● 管路***閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路***轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降；

● 油箱油溫保護(選裝)：當(dāng)油箱中油溫超過標準設(shè)定值時, 油溫保護裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯，或選裝油溫恒定冷卻系統(tǒng)，使平臺一直保持運行而不受油溫的影響；

● 故障率低：由于采用了***的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式。

● 耗電量少：液壓電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能，可選裝雙向輸油油缸有助于提供上升和下降速度。

建筑要求：

基坑設(shè)防水層，尺寸誤差小于10mm，基礎(chǔ)厚度大于200mm，建議采用C30混凝土。
配電：根據(jù)升降臺的電機功率配置相應(yīng)的配電箱。升降臺標準動力電源為三相四線制交流380V電源。

預(yù)埋管：

從液壓站至基坑（可在基坑的任意方位進入）鋪設(shè)一2"管，管路轉(zhuǎn)角半徑“R”大于400mm。

液壓站：

液壓站的安裝位置由業(yè)主根據(jù)就近，方便操作的原則決定安裝位置。