報廢車拆解下來的五大件可以賣給零部件再制造企業(yè)，如果零件的成色不錯，就可以賣個不錯的價格，不必完全按噸賤賣了。國內(nèi)報廢汽車回收拆解市場空間較大。報廢汽車回收拆解推動報廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。另外凡正規(guī)的回收企業(yè)，拆解下廢鋼后需要***，加之企業(yè)還要產(chǎn)生各種管理費用，成本比較高，這使得目前汽車報廢收購價要低于大眾的心理預(yù)期值。由于廢鋼價格出現(xiàn)“斷崖式”下跌，行業(yè)內(nèi)報廢汽車回收拆解企業(yè)絕大部分都面臨價格倒掛的局面。

 報廢車輛的社會矛盾十分復(fù)雜。由于車輛已經(jīng)達到報廢年限，車管部門依法不辦理過戶手續(xù)，也不給其上***。而報廢車輛機械性能下降極易誘發(fā)道路，一旦發(fā)生，報廢車輛的所有者不僅要獨自承擔一定的，還要承擔相應(yīng)的***責任。由于報廢車輛使用年限長，發(fā)動機、底盤等車載設(shè)施陳舊，影響車輛的安全運行。同時，報廢車輛受技術(shù)制約，發(fā)動機功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴重超過，嚴重污染大氣。汽車報廢的新規(guī)除了能夠促進資源合理利用，節(jié)能減排之外，對于車主們來說，汽車的報廢價格確實會比目前的報廢價高一些。

 近年來我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著汽車報廢更新速度的加快不斷增加。因此，大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是***潛力的新的經(jīng)濟增長點。隨著近年來國六機動車的普及，老舊汽車的淘汰率逐年升高，機動車的報廢需求每年增長迅速，多數(shù)車主***意識逐漸增強，選擇正規(guī)有資質(zhì)報廢車回收公司報廢車輛，領(lǐng)取回收證明和車管所開具的注銷證明。報廢車拆解下來的五大件可以賣給零部件再制造企業(yè)，如果零件的成色不錯，就可以賣個不錯的價格，不必完全按噸賤賣了。