首先，包裝、封箱及標簽粘貼的基本注意事項

正確的包裝、封箱及標簽粘貼方法可以確保您的貨件準時并以良好狀態(tài)送達目的地。聯(lián)邦快遞在此為您提供如何進行正確包裝的小提示以便您快速參考。這本包裝手冊可供及打印，為您解答如何進行正確包裝、封箱及標簽粘貼的大多數(shù)相關(guān)問題。托寄貨物包裝要求

1、外包裝必須符合運輸工具的適應(yīng)性：如空運、陸運等。

2、單件超重貨物必須要9CM以上的卡板腳（原木包裝大部分***需提供熏蒸證明）。

例如：聯(lián)邦實重單件68KG以上必須有卡板腳。

3、外包裝必須符合包裝作業(yè)的適應(yīng)性：如周轉(zhuǎn)箱及參展物品二次包裝的方便性等。

4、外包裝必須符合內(nèi)裝物本身的要求：如防壓、抗沖擊、防霉、防銹、防震、防靜電等。

5、外包裝必須符合裝卸機械和裝卸方式：如叉車作業(yè)、吊車作業(yè)以及人工裝卸等。

6、外包裝必須符合儲存適應(yīng)性：如嘜頭、標志的易于識別性，存放場地及設(shè)施的適應(yīng)性等。

7、在優(yōu)惠重量段的泡重貨物都必須要有標準的外包裝箱，否則不可按優(yōu)惠重量段收費。

8、所有木架包裝的貨物都必須用紙皮或薄膜紙重新包裝。

中泰物流：空運詢價八要素：

1. 品名（是否***品）、2. 重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、3. 包裝（是否木箱，海運到泰國專線快遞，有無托盤）4. 目的機場（是否基本點）、5. 要求時間（直非或轉(zhuǎn)飛）、6. 要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）、7. 提單類別（主單及分單）8. 所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，***單證，是否清關(guān)派送等）空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，當然空運泡貨中有那么一點小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。 中泰物流：空運費結(jié)構(gòu)組成做空運的人很多，你知道航空公司空運價具體是怎么核算出來的嗎？簡單介紹一下，希望對大家有所幫助?？者\價組成：1.運費（航空公司收?。?.燃油附加費（根據(jù)機場，目的點價格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.6，去年高4.8，該價格由機場調(diào)整，一般去亞洲是2塊)3.安檢費（香港收1塊/kg 固定費用）4.機場操作費（香港為HKD283/票，海運到泰國貨代公司，機場負責運貨上飛機等）5.終端費用（1.72/kg 當把貨物交給時候，負責打板等事情，終交由機場收?。?.航空主單費HKD15/bl 就是出提單的費用---物權(quán)憑證。以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿(mào)易港，佛山到海運到泰國，并且香港機場是大機場，限制少、范圍廣、貨機多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以。不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！

CIF需要提供：

貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上，可能需要提供貨值/目的地詳細地址/收貨人信息等。

當貨代接收到以上信息時會給發(fā)貨人（客戶）報價確認報價后接單，一般需要客戶提供：裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫信息與客戶確認無誤后（包括裝箱單信息/船期等）

以CIF為例：

貨代向船公司訂艙安排拖車（列明柜號、***號、司機及聯(lián)系電話）等船公司下發(fā)SO（訂艙單/提箱單）

將提箱單給拖車司機，海運到泰國專線，司機拿著提箱單去堆場打單，打單之后，會拿到一份“設(shè)備交接單”（一式多聯(lián)）和一個鉛封司機拿著資料去的堆場提空柜，接著到工廠裝柜，工廠裝好貨之后，用鉛封把箱子封上（一般會拍照***）再將封好的貨柜拉回碼頭。

因此，泰國物流中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關(guān)事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。

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