技術(shù)***分析：
    這種納米潤(rùn)滑材料的使用方法與普通潤(rùn)滑油一樣，不僅解決降低摩擦的要求，而且在機(jī)器與設(shè)備的額定工作制度中修復(fù)被摩損的表面，并具備如下***的優(yōu)點(diǎn)：
    將摩擦系數(shù)降低到 f=0.0031-0.0073；
    在摩擦表面微區(qū)域形成“玻璃-陶瓷-金屬”型薄膜，使表面層硬化到微硬度690-720 HvC***t； 沖擊強(qiáng)度大于50 kgf/mm2；
    ***零件的幾何尺度，消除間隙和減少摩擦表面之間的縫隙到***適宜尺度；
    不用拆卸就可以完成機(jī)器設(shè)備針對(duì)磨損所需要的的維護(hù)與修理工作；
    使用該技術(shù)可以顯著地提升機(jī)器與設(shè)備的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；
    降低設(shè)備維護(hù)的消耗達(dá)40-60%；
    可以降低汽車(chē)的維護(hù)消耗達(dá)70%，節(jié)約7%-15%燃料；
    提升設(shè)備載荷的能力并由此增加10%-34%的生產(chǎn)能力;
    降低7-15%的電能需求;
    延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，顯著降低使用發(fā)熱；
    顯著降低噪音到0.5-8dB;
    增加摩擦區(qū)域的耐熱能力與抗靜電能力。
技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域前景分析：
    納米潤(rùn)滑油特種添加材料產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域：用于化油器、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、以及傳動(dòng)裝置；機(jī)床軸承組件；滾動(dòng)、滑動(dòng)軸承、開(kāi)放齒傳動(dòng)、各種類(lèi)型的壓縮機(jī)；復(fù)雜動(dòng)力流程機(jī)組的間隙***、軋機(jī)、球磨機(jī)、吊車(chē)、印刷設(shè)備等；旋進(jìn)摩擦。
    該技術(shù)已經(jīng)進(jìn)行了國(guó)際合作開(kāi)發(fā)，可以進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化工作，現(xiàn)尋求進(jìn)一步在鐵路、船舶中的應(yīng)用試驗(yàn)研究與技術(shù)產(chǎn)品合作推廣。